隧道人车辆进出定位系统
隧道人车进出定位系统系统可分为隧道人员进出考勤系统、隧道人员定位系统、隧道车辆进出考勤系统、隧道车辆定位系统。主要有服务器主机、读卡定位站、人员车辆识别卡、数据转换设备、数据服务设备等。
服务器主机(现场服务器):工控计算机,负责整个隧道人车管理系统设备及数据的管理、数据通讯、数据统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。
读卡定位站(读卡器):不间断实时采集接收定位卡的信息,并及时通过通信线路实时反馈到系统当中。
定位卡:提供给隧道车辆人员使用。内固话单一特殊编码,安装在车辆挡风玻璃以及人员安全帽上,通过现场安装的读卡器去实时获取定位卡信息数据,
数据转换设备:包括无线数据对接,485信号转换等,主要实现对信号的转换以便系统---的接收处理数据
大致原理图如下
隧道蓝牙/zigbee定位介绍
蓝牙受周围环境的干扰较小,再加上蓝牙功耗极低,隧道人员定位系统厂家,使用普遍等特点,以故蓝牙定位是室内定位技术中应用得为普遍的技术。目前市场上主流的蓝牙定位技术都是基于三角定位算法,通过获取周围蓝牙基1站的信号强度,再通过其他的一些辅助方法比如加权平均算法,隧道人员定位系统uwb,时间加权算法,惯性导航算法,卡尔曼滤波算法,高斯滤波算法等来计算出当前位置。
蓝牙是如何在室内环境中进行定位呢?蓝牙的波段为2400–2483.5mhz,蓝牙在广播的时候除了广播本身的mac地址外还会广播出蓝牙信号的强度,也即rssi场强信息。根据rssi场强信息,蓝牙接收端距离发射端的距离越近,信号强度越强,反之,信号强度越弱;通过信号强度的变换即可找出信号强度与距离发射端之间的关系。
门禁通道系统主要利用自动刷人员卡机制---人员的进出,保障禁止非工作人员私自进出施工区域,同时也可用来来保障数据的真实性和有效性,避免因人为因素而导致考勤失效,或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时---,做到有效的车辆利用率
示意图(图中摆闸可以换成三棍闸或是翼闸)
利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过,---一定的进出安全,只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡(即电子标签),上海隧道人员定位,靠近人员门禁通道也即三辊闸(摆闸、翼闸)的时候,内置的读卡器可以及时读取卡片信息,并送交后台核实,运行通过,则发送命令给闸机,开启放行,否则不变化。而对于车辆门禁系统,也需要给每一辆车配置车辆卡,车辆经过通行区域的时候,隧道---系统,会触发读卡,同时也有地感触发,当同时读卡和地感触发的时候,系统将判定车辆允许通行,则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发,系统统一认为不允许通过。
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